在螺旋鋼管管徑突然變化、急轉(zhuǎn)彎頭、由罐流向管道的罐出口、閥門、儀表及管內(nèi)沉積的銹和沉渣等處，在液體內(nèi)形成較大的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，造成對(duì)流動(dòng)的附加阻力。管道內(nèi)充滿靜止的液體，在一端對(duì)液體加壓，液體開始流動(dòng)。管進(jìn)中心的液體首先開始流動(dòng)，隨著速度的增加，接近管壁的波體也開始流動(dòng)，但螺旋鋼管速度較低。
        表明管內(nèi)各點(diǎn)液體速度的曲線可能類似于。曲線的形狀隨液體的速度、粘度，管徑及管表面粗糙度而異。以這種形式流動(dòng)的液體可設(shè)想為許多同心圓簡(jiǎn)，同心圓簡(jiǎn)一個(gè)對(duì)另一個(gè)克服著摩阻而運(yùn)動(dòng)。由于管表面粗糙度的關(guān)系，與管表面相接觸以及接近管表面的圓筒體的摩阻要大一些。
        螺旋鋼管管璧處液體速度接近于署，管心處增大到最大值。由于是層疊的概念或圓簡(jiǎn)形薄層液體在另一個(gè)調(diào)簡(jiǎn)形薄層內(nèi)流動(dòng)的概念，故稱之為層流。這種流動(dòng)又叫作流線型或粘滯型流動(dòng)。